Po 30 latach wrócą pociągi pasażerskie między Sokołowem Podlaskim a Siedlcami. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę z wykonawcą dokumentacji projektowej i robót budowlanych. To jedna z czterech linii w woj. mazowieckim realizowana w ramach rządowego „Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej Kolej Plus do 2029 r.”. Wartość wynagrodzenia netto za realizację zakresu podstawowego umowy to 231,5 mln zł netto.

Agencja Mienia Wojskowego sprzedaje w tym roku drugą nieruchomość na wrocławskiej wyspie. Pierwszą k...

PKP Polskie Linie Kolejowe ogłosiły niedawno przetarg na opracowanie studium wykonalności dla rewita...

Urzędnicy właśnie unieważnili przetarg na budowę trasy tramwajowej wzdłuż ulicy Hubskiej i lada dzie...

49 mln złotych - tyle pieniędzy przeznaczono na budowę drogi z Żernik Wrocławskich do Siechnic w prz...

Już od kilku miesięcy w Warszawie trwa budowa ulicy Nowolazurowej. Dotychczas kierowcy nie odczuwali...

Inwestor, który prowadzi aktualnie rozbiórkę słynnego szkieletora przy ulicy Kolejowej, ma już pozwo...

Urzędnicy szukają kupca na działkę przy ulicy Kolejowej, naprzeciwko wyburzonego szkieletora. Na spr...

Koleje Dolnośląskie rozstrzygnęły przetarg na zakup dwóch pociągów hybrydowych. Regionalnemu przewoź...

Kolejna wielka inwestycja w północnej Polsce. Polskie Sieci Elektroenergetyczne (PSE) złożyły wniosek o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach dla budowy ww. linii przesyłowej służącej wyprowadzeniu mocy z powstających na Bałtyku morskich farm wiatrowych w stronę Olsztyna.

Przebudowa wiaduktów, torów i stacji kolejowych w Katowicach to tylko część największej kolejowej inwestycji w historii woj. śląskiego. Zadanie jest prowadzone przy utrzymanym ruchu pociągów. Jego efektem będzie lepsza komunikacja, zwiększenie liczby składów i nowe przystanki. Prace na linii Będzin – Katowice Piotrowice są dofinansowane z unijnego instrumentu CEF „Łącząc Europę”.

Newralgiczny fragment trasy łączącej Berlin z Wrocławiem zyska wkrótce nową jezdnię i wreszcie zosta...

Wyposażone m.in. w automaty biletowe, monitoring, oświetlenie, wiaty rowerowe, windy oraz udogodnien...

Firma Adverteam Group próbuje po raz drugi uzyskać pozwolenie na rozbiórkę i budowę przy ulicy Brzez...

Firma Adverteam Group nie zdołała uzyskać zgody na prace budowlane przy ulicy Brzezińskiej. Planuje...

Prawie dwuhektarowy teren położony przy ulicy Rogowskiej ma trafić w prywatne ręce. Zostanie sprzeda...

Pod młotek trafi teren w pobliżu ronda Nad Czarną Wodą. W magistracie liczą na prawie półtora milion...

Kolejny etap prac przy budowie nowej stacji Warszawa Zachodnia rozpocznie się 26 marca. Zakres robót...

Polsko-tureckie konsorcjum, w skład którego wchodzą firmy Mosty Łódź S.A. i Gulermak buduje Wschodnią Obwodnicę Krakowa, czyli krakowski odcinek drogi ekspresowej S7. Koszt kontraktu opiewa na kwotę ponad półtora miliarda złotych.

Polsko-tureckie konsorcjum, w skład którego wchodzą firmy Mosty Łódź S.A. i Gulermak buduje Wschodnią Obwodnicę Krakowa, czyli krakowski odcinek drogi ekspresowej S7. Koszt kontraktu opiewa na kwotę ponad półtora miliarda złotych.